Bekijk de weersverwachting voordat je begint met trainingsprogramma's in de Carrièremodus: het is het beste om deze uit te voeren wanneer de lucht- en baantemperaturen overeenkomen met de voorspelde omstandigheden voor de kwalificatie.Trainen onder andere omstandigheden geeft een vertekend beeld van de bandenprestaties en de balans van de auto.
Welke rijhulpmiddelen kies je om mee te beginnen?
Voor beginners is de meest verstandige combinatie: handgeschakelde versnellingsbak, gemiddelde tractiecontrole en de racelijn uitgeschakeld. Auto's van de 2017-specificatie hebben van zichzelf al veel grip; te veel rijhulpmiddelen verhullen het werkelijke rijgedrag van de auto.Veel oefenen blijft de enige echte manier om de auto onder de knie te krijgen.
Quick Grand Prix: direct het circuit op
Wil je het instelproces overslaan en direct rijden met een willekeurige coureur en een willekeurig circuit (met standaardinstellingen)? Kies dan 'Grand Prix' in het hoofdmenu en druk op de F1-toets. Zo sla je de voorbereidingsfase over als je gewoon zonder gedoe wilt rijden.
Let op de radiostoring in de tunnel van Monaco
De radioverbinding tussen de pitstraat en de auto hapert wanneer je door de tunnel van Monaco rijdt. Dit is een bekend probleem dat door de community is gemeld; het ligt dus niet aan jouw audiosysteem.Het verpest de race niet, maar als je ervan op de hoogte bent, verspil je geen tijd aan het zoeken naar een oplossing die niet bestaat.
Zo neem je bocht 17 zonder grip te verliezen
Rem vroeg af en kies een krappe lijn de bocht in; dit is de enige manier om soepel weer gas te geven tijdens de hele bocht zonder dat de achterkant uitbreekt.Als je te wijd instuurt, moet je midden in de bocht van het gas af, en juist daar verlies je de meeste tijd.
